被西方抛弃之后,乌克兰再次拥抱中国,这次

位于东欧大平原的乌克兰，很多网友都非常熟悉。这个国家曾经在很长一段时间内，都是中国非常好的朋友。然而世事无常，即便如此，乌克兰对华关系也出现了起伏和反复。在意识到自己又被美国和西方利用并抛弃之后，乌克兰再次选择拥抱中国。但是我们不禁要问，乌克兰这次是真心的吗？

近期，中乌双方就基础设施方面的合作达成协议，经过商讨之后，两国签署了关于深化基础设施建设领域合作的协定，借此机会，中国将为改善乌克兰落后的基础设施水平贡献力量，两国关系也有望升温。只不过这一次，中国人已经看清了一些东西，可能对两国关系再次回归到同志加兄弟的状态已经不抱奢望。

根据协议，中方基建企业将首先重点改造乌克兰的铁路和公共交通系统。自上世纪九十年代与俄罗斯分家以来，乌克兰基本上就没有建成什么像样的铁路，高速公路也屈指可数，全国范围内的道路网，几乎全都是前苏联时代的老底子。用破败不堪来形容，一点都不过分。

我们常说：要想富，先修路。因此帮助乌克兰翻新升级道路系统，是所有后续工作的基础和前提，在这方面，如果中国说自己第二，那么，全球就没有国家敢站出来说自己第一。

乌克兰能首先想到中国，当然是明智的选择，但与此同时，也是无路可走的选择。

一个曾经号称欧洲粮仓的国家，拥有傲人的重工业，还曾经驻扎着让北约军人夜不能眠的强大军队的国家，没想到沦落到如今这种状况。一方面是西方的渗透和忽悠，另外一方面也是乌克兰自己作出来的结果。要想搞清楚乌克兰此次突然再次拥抱中国的动机，那就不得不回溯一下中乌交往的两次起伏。

首先是一段持续二十多年的蜜月期。当时乌克兰刚刚和大表哥俄罗斯分家，内部混乱，经济崩塌，民众生活困苦不堪。但是乌克兰拥有大批顶尖军工人才，和中国急需的军用发动机，成为双方互利的资本。中方舍得花钱，乌克兰舍得卖，双方感情一直不错。

但是时间到了年，随着克里米亚半岛重新回归到俄罗斯版图，东乌地区陷入内乱，中国与乌克兰的关系开始下滑。尤其是美国和北约插手东乌战事之后，两国关系下滑的趋势愈发明显。表面上是因为中方承认克里米亚回归俄罗斯，但实际上却是美国利用颜色革命之后上台的乌克兰政府，执行对抗俄罗斯，切断中国军用发动机渠道的把戏。

特别是喜剧演员泽连斯基上台之后，在美国的操纵下，乌克兰方面更是动用总统的权力，直接强行终止马达西奇公司与中国天骄航空的正常合作，让本来可以在中国生根开花的好项目，一夜之间沦为“烂尾楼”工程，令人感到惋惜。

然而没过多久乌克兰就意识到，得罪中国是他们犯下的第二个战略错误。第一个错误是听信西方的谎言，自废武功，放弃核武器，拆解战略轰炸机。而这次的错误比上次的要严重得多。疫情来袭，曾经像苍蝇一样围着乌克兰团团转的西方国家，非常麻利地抛弃了他们，医疗物资和疫苗更是一点都不给。歹毒的美国却依然隔着半个地球进行遥控，给一点少得可怜的经费和援助，疯狂鼓动乌克兰与俄罗斯直接开战。

乌克兰再短视，再不知天高地厚，此时也已经很清楚，美国人就是要让自己做抗俄战略的牺牲品。就算泽连斯基此刻也醒悟过来。如果不想让自己的政治生涯沦为喜剧，那就必须重新作出选择，而且必须是正确的选择：这个选择就是中国。

所以乌克兰最近抵制了西方炮制的反华联合声明，在获得中方的认可之后，马上就基础设施领域的合作与中方进行谈判。我们相信，乌克兰方面很清楚中国是重情义的国家，有中乌二十多年的友谊打底，这份基础设施合作协定，乌克兰方面肯定获得了巨大的实惠。

因此我们要说的是，乌克兰再次拥抱中国不见得都是真心，但是经历上次的背叛，中国也在适应乌克兰的新变化，而且在可预见的未来，乌克兰没有筹码，也没有资格和中国“掀桌子”，倘若再继续作，那我们也算是仁至义尽了。当然了，如果乌方能认真审视自己过去上当受骗的经历，尽量摆脱美国和西方的影响，回到建设的正轨上来，中国还是非常乐意提供帮助。如果再牵线搭桥，让俄罗斯与乌克兰重修旧好，恢复东欧地区的稳定，对中国的一带一路计划也是非常有益的。

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